Novo Posto Fronteiriço de Huanggang abre hoje

Agentes dos serviços de imigração junto aos canais automatizados de inspeção colaborativa do Posto Fronteiriço de Huanggang, ontem. Fotografias: China News Service

O «Olho Dourado», uma abertura em forma de anel enquadrada por uma fachada-cortina curvada para o interior, no átrio de partidas, é um dos elementos arquitetónicos emblemáticos do reconstruído Posto Fronteiriço de Huanggang e funciona também como miradouro, com vista para os panoramas urbanos de Shenzhen e Hong Kong.

O Centro de Serviços Integrados do Posto Fronteiriço de Huanggang.

O átrio de controlo de passageiros provenientes de Hong Kong com destino a Shenzhen.

O reconstruído Posto Fronteiriço de Huanggang abre hoje às 6h30 e assegurará o controlo fronteiriço de passageiros e veículos de passageiros 24 horas por dia.

Os serviços de controlo de passageiros no edifício provisório de inspeção do Posto Fronteiriço de Huanggang, em Shenzhen, e no Posto de Controlo de Lok Ma Chau, em Hong Kong, serão suspensos quando o novo posto entrar em funcionamento.

Altos responsáveis de Hong Kong e Shenzhen estiveram ontem presentes na cerimónia de inauguração do posto.

O chefe do Executivo de Hong Kong, John Lee, afirmou durante a cerimónia que a abertura do posto promoverá a inovação institucional e facilitará as deslocações transfronteiriças.

Situado no distrito de Futian, em Shenzhen, o novo posto dispõe de quatro pisos subterrâneos e cinco pisos acima do solo, com uma área bruta de construção de 689 700 metros quadrados. Apresentado como o maior posto fronteiriço terrestre do mundo instalado num único edifício, é também a única passagem de passageiros entre Shenzhen e Hong Kong que funciona 24 horas por dia.

O posto dispõe de 134 canais de inspeção em regime de autosserviço e 68 balcões com atendimento presencial. Foi concebido para processar 200 mil passagens de passageiros por dia, com uma capacidade máxima de 300 mil, bem como 15 mil passagens de veículos.

Ao abrigo do sistema de «inspeção colaborativa e controlo fronteiriço conjunto», os viajantes terão de apresentar os seus documentos uma única vez para cumprir as formalidades de imigração de Shenzhen e de Hong Kong. Prevê-se que o controlo de passageiros passe dos anteriores 30 minutos para cerca de cinco minutos, podendo demorar apenas 20 segundos nos canais automatizados.

O posto terá também circuitos de controlo separados para passageiros e veículos. Os ocupantes de automóveis particulares que atravessam a fronteira terão de sair dos veículos nos pontos de desembarque designados e passar a pé pelo controlo de imigração, levando consigo os seus pertences. Os condutores cumprirão separadamente as formalidades relativas aos veículos, utilizando equipamentos integrados que recolhem informações dos documentos de viagem, dados biométricos e dados sobre a temperatura corporal.

O posto situa-se perto da Zona de Cooperação para a Inovação Científica e Tecnológica de Hetao Shenzhen-Hong Kong e terá ligação direta à Linha 7 do metro. Segundo o Departamento de Transportes de Hong Kong, é servido por sete carreiras concessionadas de autocarros, seis carreiras de miniautocarros verdes e cinco carreiras de autocarros transfronteiriços de curta distância que funcionam 24 horas por dia.